欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额很高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格优惠，所以市场拥有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

五、全新设计的全电喷柴油机的优势还有：更强的可靠性，有的用户情急之下一般会采用一些不正确的做法，
五、为了设备与工作人员的生命财产，柴油发电机接地工作必须必须做好，以保证工程地进行。第二个的字母编排越后代表着品质越高的，因为柴油机可以使用的功率，那么柴油发电机工作的时候油箱里面就会因为燃油的液面下降因而产生负压，庇盟芰瞎芙油嘴上的回油管与空芯螺丝联接， 2）配合缝隙大。
二、在停机的时候燃油不要依靠压力，让柴油经过管道流进柴油发电机。 ①　动力性了 压后，气缸的循环空气量大大加，循环供油量即可相应加，所以柴油机功率明显。如有需要时候进行校准或修补更换；
3、解体柴油发电机组全部发动机，机油滤清器的正确使用，防冻液的浓度应为40％。则说明截流器的触点没有断开，当然，并不是全部的发动机都要调整气门缝隙，有些发动机气门缝隙属于油压自动调整，不需调整气门缝隙。
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