产品组成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等组成；乙组份为固化剂。

设计用途：拥有优良的导电性、抗腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品。该漆膜导电性,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

施工要求：底材温度务必高于**以上3℃，相对湿度不高于85%，刮风沙天气不能户外施工。

在室外施工选择防护漆，氟碳漆因其超长的使用年限及其强悍的耐候性和自洁性因此被普遍应用，因此选用氟碳漆做为面漆，那就是再稀松平常不过了，可是选择好了面漆，怎么搭配底漆和中间漆就变成了一个关键性的问题，因为搭配。

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外观黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

吸附力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)无起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度高于200um)

因此从某种程度上来讲，越是兑的稀料越多，事实上耗损的也多，这根本就是本末倒置了。自从1938合成聚四氟，已在这70多年间发展的种类繁多，的PTFE涂料及的PVDF涂料无疑标志着氟碳漆的正式出现和崛起。时至，四十常年的历史让氟碳漆历经了热熔型──溶剂可溶型──可交联型几个阶段，而随着环保概念的持续要求，水性氟碳漆也逐渐出目前人们的眼球中。

表层处理*为了保证充分的吸附力，被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。消除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有厂房底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：消除松动失灵的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级

混合事项：先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分搅拌均匀，在搅拌时缓缓混入适量稀释剂，至施工粘度，熟化10-20分钟即可以采用；按当班用量，用按需配制，避免造成耗损；通常在8小时内用完，夏季在5小时内用完，为作业时限可稍加入稀释剂将其用完

附注：储存条件：&nbs